小米辟谣！

近日，有音书称有车主驾驶小米SU7驶过坑洼路段后出现了断轴情况。对此，小米汽车本日在酬酢媒体发布判辨公告称，不存在所谓“断轴”情况。

小米汽车：车辆受损非产物性量问题

据小米汽车露馅，干系事故发生在本年1月30日，处所在淮安盱眙。那时驾驶员以约70km/h的车速高速过路面(该路段吊挂指示20km/h限速的记号)。行至某一梗阻/坑洼路面，因前述不妥驾驶步履，车身部位冲击凹坑旯旮，导致车辆右后侧轮胎、轮毂、悬架等部位在冲击后受损。

但当小米400客服为其代报保障并安排了拖车救济工作后，该车驾驶员拆开作念乙醇检测，并答允撤废向保障索赔自行承担本次事故一起耗费用度。

小米汽车暗示，随后，小米汽车门店和工程团队于2月6日赶赴事故现场实地检修，再荟萃车辆受损部位的踪迹，臆想用户车辆在该路况下严重超速行驶，同期车辆受到路坑旯旮冲击下，轮胎相配受力后爆胎，此后冲击力顺利传递到轮圈、摆臂上，导致摆臂受力过载后断裂，并非个别讹传断轴。最终，车辆右后悬架损坏，空气弹簧滑出，车辆络续滑行，摆臂以及减振器等受到磨损。车辆检测着力为事故的外力受损，非产物性量问题。

小米汽车强调，事故发生之后公司捏续同用户积极的调换，包括调换保司提供基础的保障理赔，也对车辆维修提倡了合理的修理决议，干系决议未能取得用户的认同。

小米集团市值冲突万亿港元 本年上市SUV

自小米汽车上市后，小米集团股价捏续高潮，继2024年全年高潮121%后，本年络续高潮23%。其总市值在上周一举冲突1万亿港元的整数关。

证实最新数据，小米已成为全球市值第三高的汽车企业，排行仅次于特斯拉和丰田，同期亦然现在市值最高的中国汽车企业。

小米公司董事长雷军曾露馅，小米将在本月底推出备受期待的小米SU7 Ultra。这款高端车型预售价高达81.49万元。雷军还暗示，小米SU7 Ultra将提供五款配色，其中除了还是公布的闪电黄外，还有四款神秘配色暂未公布。此外，小米SU7 Ultra的销量打算为一万辆，自满了小米对这款车型的信心。

此外，小米本年还将精致发布第二款车型：小米YU7。早在2024年12月，雷军就曾在酬酢媒体上暗示，全新SUV车型YU7将在本年6月冒失7月精致上市。

2月8日，雷军还在酬酢媒体露馅，小米YU7开动冬季高速资料的测试行动，主要测智能驾驶和续航等口头。从早上6:10动身，晚9:10纵脱，在15小时的测试时期里，雷军开了1310公里，险些全程高速，平均时速100km/h以上，路上最低温度-10℃，中间充电+休息2次。

券商集体唱多

关于小米集团明天的发展远景，多家券商商榷论述暗示看好。

招商证券的研报以为，小米集团看玉成球头部的手机品牌商，积极股东高端化政策及海外化推广，瞻望2024年高端手机销量同比+43%；2024年全球电业务步入全新增长阶段，成漫空间广阔；互联网业务有望捏续郑重增长；汽车业务毛利率推崇捏续超预期，2024年得手完玉成年拜托、智驾期间、销售集合等统共全年打算，陪同后续车型矩阵捏续完善及生态链的协同效应，公司有望置身国内新势力第一梯队，并费事向15—20年置身全球前五车厂的打算进攻。

该行预测，公司2024年/2025年/2026年总营收达3567亿元/4624亿元/5653亿元，归母净利润达200亿元/306亿元/380亿元，面前市值对应PE为38.9倍/25.4倍/20.5倍；鼎新后净利润为247亿元/346亿元/420亿元，面前市值对应PE为31.6倍/22.5倍/18.5倍。督察“激烈保举”评级，看好公司中永久市值上起飞间。

中信证券的论述指出，小米集团正在成为中国最具劝诱力的硬核科技企业之一。小米高潮的“中枢逻辑”包括：（1）小米汽车超预期获胜，（2）手机高端化成效，（3）IoT 大单品策略爆发，（4）新零卖才气升级，以及后续可能落地的手机耗费补贴等。

该机构以为，组织进化和政策升级是小米市值高潮的“深层逻辑”，业务超预期带来的事迹α源自公司自2021年以来的“二次创业”。更深层的“期间逻辑”， 还在于小米收拢了互联网和AI的红利，迟缓探索出中国科技智造和全球化之路。

责编：万健祎

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